体会哈弗二代枭龙MAX 缺乏20万的DHT四驱+高阶智驾

发布时间：2025-04-02 20:50:41   来源：新闻中心

  枭龙MAX车系2023年推出，时隔两年就完成了换代大改款，其内外规划简直推倒重来，部分原因也是因为此前版别被吐槽颜值一般。其规划创意来源于天空、大海、星河、流星等等，供给远山灰、冰晶白、沧浪青、幻夜黑、极光绿五款外观色彩。灯火方面方面，搭载点阵式大灯，官方称其“丁达尔之光”，选用72颗LED，灯火通量为4000流明，远光灯照耀间隔为190米。

  内饰选用12.3英寸全液晶外表屏+14.6英寸中控屏，AI HUD昂首显现支撑高度自习惯调理，并装备Coffee OS 3，座舱芯片为8155，运转内存为16GB。装备上，车辆座椅选用云感舒享座椅，运用双密度发泡工艺，支撑主驾12向电调、副驾4向电调，前排装备通风/按摩功用，全车装备座椅加热功用，此外新车还将装备Coffee AI Sound 5.1声道环绕声音响体系。

  Hi4四驱体系作业原理也十分有意思，是P2+P4结构的串并联四驱。虽然少了一台驱动电机但四驱总之完成了，局限性是增程形式下只能完成发动机到P2再到P4的单线驱动，也便是变成了后驱车；但一般来说就算低电量状况前桥也能够靠发动机的输出驱动，完成前桥燃油后桥电驱的古怪姿态，而优点是这套体系用更低的本钱完成了四驱，前后配重更平衡，甩掉了一个驱动电机后车重以及能耗都能得到更好操控。

  第二代车型比较第一代提高显着的当地还包含高阶智驾以及电池标准的提高，实拍车型细分装备叫165 Ultra 智驾版，纯电续航165公里（CLTC工况），它的动力电池是27.54度。除此以外还有一些舒适装备的提高，比方顶配对顶配现在多了座椅通风和按摩，第二排能够座椅加热，第二排还能调理靠背视点，扬声器数量从8升级到10。

  在驾驭层面，二代枭龙MAX具有老练大厂该有的驾驭特性，转向低速轻盈高速状况下又有不错的细腻感，底盘滤震到位，跑起山路也能做到柔韧；它的小瑕疵是刹车踏板总不能依据志愿安稳地停下来，偶然会带来小视点俯仰，需求习惯一段时间才干把握完美刹停的技巧。

  二代枭龙MAX全系标配由1.5L发动机组成的第二代Hi4插电混动四驱体系，其间发动机上限功率为85kW，最大扭矩140N·m，后桥电机150kW，体系归纳功率238kW，归纳扭矩595N·m，CLTC馈电油耗低至4.2L/100km。

  比较第一代车型，二代枭龙MAX颜值提高显着，在10-20万这个卷到不可的区间也有自己特色，比方四驱，比方高阶智能驾驭的装备，当热也比方显着强于上代车型的舒适装备，这些鲜明特色都能令其构成差异化竞赛，添加锋芒毕露的几率。

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