在轿车历史长河中，有许多令人敬重的功能车，而三菱向咱们展现了其在越野范畴的共同魅力——帕杰罗EVO。这款间隔咱们了解的Lancer Evolution系列或许有些悠远，但在越野圈内，帕杰罗EVO的传奇位置相同不行小觑！
想回到20或30年前，看看三菱为竞赛十分剧烈的拉力赛推出的这款反常宝贵的经典车型，这款帕杰罗Evolution一共出产了2600多辆，早在为满意巴黎-达喀尔拉力赛的认证需求而制作。可见，它不单单是一台车，更是很多越野爱好者心中的愿望！
你在美国看到的这台帕杰罗EVO于2018年从日本进口，现在已行进约61,000英里（约98,000公里）。新鲜的Sophia White车身调配鲜亮的赤色挡泥板，让这款经典车型看起来既酷炫又充溢力气感。两边的黑灰红Evolution彩绘，似乎在诉说它的传奇故事。
与许多人发掘Lancer EVO经常说到的4G63四缸发动机不同，帕杰罗EVO则以一台更为强壮的3.5升V6发动机而骄傲，额定功率到达275马力。这样的动力匹配五速主动变速箱和四驱体系，驾御它可以在大街与越野路况中挥洒自如。
这款车最有目共睹的莫过于它共同而硬核的外观规划：广大的翼子板、共同的前保险杠、很多的进气口规划和巨大的车顶扰流板，使它在同类车型中锋芒毕露。而双门规划则为这款车注入了似乎从前越野之王的动感与风仪。
共同的16英寸轮毂与Continental TerrainContact H/T轮胎为其越野功能加分不少，一起，内部的Recaro座椅、卡带收音机以及奇妙的碳纤维装修元素也让这款车在固有的硬派中增添了一丝豪华。
现在，跟着渐渐的变多的越野爱好者追逐经典，三菱帕杰罗EVO无疑是值得具有的车型之一。这不仅仅是一辆车，更是一段许多越野梦的载体！喜爱冒险的你，准备好迎候这款双门硬核越野传奇吗？
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